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银河系中心超大质量黑洞首次“露面”

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查看366 | 回复0 | 2022-5-13 15:59:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 大可爱 于 2022-5-13 16:02 编辑

北京时间5月12日,在包括上海在内的全球多地同时召开的新闻发布会上,天文学家向人们展示了位于银河系中心的超大质量黑洞的首张照片(见上图,事件视界望远镜合作组织供图)。这一成果给出了该天体就是黑洞的实证,为理解这种被认为居于大多数星系中心的“巨兽”的行为提供了宝贵的线索。该照片由事件视界望远镜(EHT)合作组织这一国际研究团队,通过分布在全球的射电望远镜组网“拍摄”而成。
  “组合”全球望远镜拍照
  广义相对论预言,虽然黑洞本身不发光,但因为黑洞的存在,周围时空弯曲,气体被吸引下落。气体下落至黑洞的过程中,引力能转化为光和热,因此气体被加热至数十亿摄氏度。黑洞就像沉浸在一片类似发光气体的明亮区域内,看起来就http://www.xr818.com/像阴影,阴影周围环绕着一个由吸积或喷流辐射造成的如新月状的光环。
  中国科学院上海天文台研究员路如森说:“对黑洞阴影的成像将提供黑洞存在的直接视觉证据。这就必须要保证望远镜足够灵敏,能分辨的细节足够小,从而保证看得到和看得清。”

  科学家之前已观测到众多的恒星围绕着银河系中心一个不可见的、致密的和质量极http://www.vemte.com/大的天体作轨道运动。这已强烈暗示这个被称作人马座A*(Sagittarius A*:Sgr A*)的天体是一个黑洞,而今天发布的照片则提供了首个直接的视觉证据。
  路如森说:“事件视界望远镜对Sgr A*开展了多个晚上的观测,每次连续采集了好几个小时的数据,就如同相机的长时间曝光。”

  2019年4月10日,事件视界望远镜合作组织曾公布人类历史上拍摄的第一张http://www.vemte.com/xbbxcljsdj.html黑洞照片。这一形状酷似“甜甜圈”的黑洞被称为M87*,其直接成像帮助人类确认了“黑洞”的存在,也验证了爱因斯坦广义相对论的正确性。

  2021年3月24日,事件视界望远镜合作组织又公布了黑洞在偏振光中的珍贵影像资料。不仅在黑洞首次成像的基础上提高了清晰度,同时发现黑洞周围有一个密度较小、厚度更大的“蓬松”环,而不是一个高密度的薄盘。
  我国科学家长期关注高分辨率黑洞成像研究。此次的事件视界望远镜合作中,我国科学家积极参与早期事件视界望远镜国际合作的共同推动、事件视界望远镜观测时间的共同申请、夏威夷JCMT望远镜的观测运行、后期数据处理分析等。
  沈志强说:“我们还将望远镜对准其他目标源,制作更多‘甜甜圈’。因其他‘甜甜圈’更迷你,所以需http://www.vemte.com/sdxljsdj.html要更高的角分辨率,建设空间望远镜可以实现这一目标。”
  “未来,我们非常希望能够参与到下一代事件视界望远镜的国际合作中,能够做出更大贡献。在观测和理论方面,我们都会有一定的部署和计划。”中科院上海天文台副台长袁峰说。
KA47Y132M4NA18MI
KA47Y132M4NA18MI减速机原理:1.kf47减速机基本项目不可省略;2.输入配置中,只能在AM/AD和电机之间选择一种;3.输出配置参数若省略,默认按A方向提供;4.安装方式参数若省略,默认按M1安装方位,kf接线盒方位提供。5.当减速电机带逆止器时,需规定输出轴的旋转方向;6.从输出轴观看,顺时旋转规定为CW,逆时旋转规定为CCW;当减速机kf47采用A+B方式输出时,需指出http://www.xr818.com/product/kf47jiansuji-cn.html给定的旋转方向是从A端观看还是从B端观看。
KA47Y132M4NA18MI减速机效率:1、齿轮减速机减速比大,效率高:一级传动减速比为9~87,双级传动减速比为 121~5133,多级组合可达数万,且齿啮合系套式滚动摩擦, 啮合表面无相对滑动,故一级减减速机传动效率率达97%。2、运转平稳,噪音低:在运转中同时接触的齿对数多,重合度大,运转平稳,过载能力强,振动和噪音低,各种规格的机型噪音小。 3、使用可靠,寿命长:因主要零件是采用高碳合金钢淬火处理 (HkfC58-62),再精磨而成,且伞齿轮齿与齿套啮合传递至齿形成滚动http://www.xr818.com/product/jiansujikf47-cn.html磨擦付,磨擦系数小,使伞齿轮减速机的啮合区无相对滑动,磨损 极小,所以经久耐用。 4、结构紧凑,体积小:与同功率的其它齿轮减速机相比,重量体积 小1/3以上,由于是行星传动,输入轴和输出轴在同一轴线上, 以获得尽可能小的尺寸。
KA47Y132M4NA18MI减速机润滑油:kf47减速机一般选用220#齿轮油,对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机,可选用一些润滑油添加剂,使锥齿轮直角减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面,形成保护膜,防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂,使密封圈保持柔软和弹性,有效减少润滑油漏。kf47减速机润滑油加注量M1安装:0.7/1.5L;M2安装:1.6L;M3安装:1.5L;M4安装:1.65L;M5安装:1.5L;M6安装:1.5L。KA47Y132M4NA18MI减速机型号润滑油加注量M1安装:0.65/1.5L;M2安装:1.6L;M3安装:1.5L;M4安装:1.65L;M5安装:1.5L;M6安装: 1.5L。
KA47Y132M4NA18MI减速机厂家:VEMT集团1976年注册VEMTE减速电机品牌,
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KA47Y132M4NA18MI减速机安装:大扭力减速电机安装位置选择,位置允许的情况下,尽量不采用立式安装。立式安装时,润滑油的添加量要比水平安装多很多,易造成减速机发热和漏油。可根据润滑工作“五定”原则对行星减速机进行维护,做到每一台伺服电机减速机都有责任人定期检查,发现温升明显,注意油量,保证减速机得到正确的润滑。
KA47Y132M4NA18MI减速机设计:伺服电机减速机一体机对渗漏油采用高分子复合材料修复治理伞齿轮减速机渗漏油,高分子复合材料是以高分子聚合物、金属或陶瓷超细粉末、纤维等为基料,在固化剂、固化促进剂的作用下复合而成的材料。各种材料在性能上互相取长补短,产生协同效应,使复合材料的综合性能you于原组成材料。具备极强的粘接力、机械性能、和耐化学腐蚀等性能,因而广泛应用于金属设备的机械磨损、划伤、凹坑、裂缝、渗漏、铸造砂眼等的修复以及各种化学储罐、反应罐、管道的化学防腐保护及修复。对于准双曲面减速机静密封点泄漏可采用美嘉华高分子复合材料和技术现场治理渗漏,不用拆卸,高分子复合材料在外部治理渗漏,省时省力,效果立竿见影,其KF型减速机具备的you越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度,克服锥齿轮减速机振动造成的影响,很好地为企业解决了多年无法解决的问题。如果减速机运转中静密封点漏油,可用表面工程技术的油面紧急修补剂粘堵,从而达到消除漏油的目的。
KA47Y132M4NA18MI减速机特点: kf系列齿轮减速电机小偏置输出,结构紧凑,zui大限度利用箱体空间,二 级、三级在同一箱体内。采用整体式铸造箱体,箱体结构刚度好,易于提高 轴的强度和轴承寿命。kf减速机安装方式:底座式安装,法兰有大小法兰易于选择。实心轴输出,平均效率是二级96%、三级97%、 Ckf/Ckf平均效率85%。专为搅拌设计的CkfM系列能承载较大的轴向力、径向力。
KA47Y132M4NA18MI减速机样本上的结构:采用锥齿轮传动,垂直输出,结构紧凑、噪音低;安装型式和输出方式:底座式,法兰式,小法兰式,扭力臂式安装,实心轴和空心轴输出;输入方式:直联电机,轴输入和联接法兰输入;减速比:8.1~191,kf/kf组合可达13459,平均效率97%。
KA47Y132M4NA18MI减速机选型:kf47减速机中的kf是指:锥齿轮硬齿面减速机;47:座机型号;Y:电机代号;4P:功率/极数;1:40:传动比;M1-M6:安装形式。型号:kf47减速机价格:kf47减速机实心轴输出1344元;kff47/kfz47减速机法兰实心轴输出1416元;kfa47减速机平键空心轴输出1416元;kfaf47/kfaz47减速机法兰空心轴减速机输出1464元;

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